| 中国·温州交通网 http://www.wzjt.gov.cn 来源：诸永高速公路温州段工程建设指挥部 发布时间：2006-11-27 |
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入夏以来，温州持续高温，酷热难耐,中午时段，地面温度高达50摄氏度。加上“碧利斯”、“格美”“桑美”接连侵袭，施工栈桥、便道冲毁，给诸永高速公路温州段建设设置重重障碍。
“办法总比困难多”，诸永温州段第14项目部（四川路桥桥梁建设集团有限公司）项目部为使大桥主跨施工尽快实现工序转换，增加资金、设备、人员投入，整合资源，把原浮吊吨位较小的驳船清退出场，租用500吨运输驳船3艘，运输船2艘，横渡小船2艘，25吨汽车吊4台，格构扒杆吊车一台。3艘吊装驳船集中作业，吊车忙于装配构件，吊车臂杆和扒杆臂杆不停转动，指挥臂杆操作的笛声不停变换节奏。
挂篮拼装是大桥主墩施工向主跨刚构连续梁施工转换的关键工序，由于上下交叉作业，夜间不能施工，建设者只能搏击高温。挂篮吊杆、横梁等钢构件在烈日的照耀下分外灼手，起重建设者便戴两双手套施工；横梁高危处作业人员着救生衣、系安全带施工，散热难度大，火焰般的热流在周身流串，工作服很快被汗水浸透，转眼又被火球般的太阳晾干，干了再湿，湿了又干，建设者凭着坚韧的毅力咬牙挺过。
（诸永高速公路温州段工程建设指挥部）
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